Rodovias estaduais recebem manutenção do Governo de Rondônia no período chuvoso

Diversas frentes de serviços espalhadas pelo Estado de Rondônia estão executando os trabalhos de encascalhamento e instalação de tubos metálicos para drenagem

Nos meses de janeiro e fevereiro, dentre inúmeras rodovias pavimentadas atendidas, a operação tapa-buracos percorreu a RO-459, trechos que ligam os municípios de Alto Paraíso e de Rio Crespo à BR-364; RO-257 entre Ariquemes e 5ºBEC; RO-458, trechos que interligam o distrito de Triunfo à BR-364; RO-135 entre Ji-Paraná e BR-429; RO-471 entre BR-364 e Ministro Andreazza; RO-481 entre Novo Horizonte e São Miguel do Guaporé e a RO-460, entre BR-421 e Buritis.

Diversas frentes de serviços espalhadas pelo Estado de Rondônia estão executando os trabalhos de encascalhamento e instalação de tubos metálicos para drenagem, sendo executados nas estradas não pavimentadas. Além disso, cascalhos de alta qualidade, extraídos de jazidas, estão sendo aplicados em pontos críticos das rodovias, combatendo atoleiros e lamaçal.

Dentre as rodovias atendidas desde o início deste ano com os serviços de encascalhamento, a RO-370 (Rodovia do Boi), entre Corumbiara e Parecis; RO-492 entre RO-010 e RO-491; RO-133 sentido Machadinho e Nova Brasilândia; RO-133 sentido Machadinho e 2 de Novembro; RO-135 entre RO-267 e RO-481; RO-480, na linha 128; Na região de Vilhena, as rodovias 496 e 498 estão recebendo encascalhamento também; os serviços percorreram Buritis a Rio Pardo e, na região de São Francisco do Guaporé, o DER executou encascalhamento na RO-478.

Responsável pela Coordenadoria de Operações e Fiscalização do DER, o engenheiro Diego Martins Corrêa, informou que as equipes estão empenhadas em garantir resultados duráveis de qualidade. “De forma incansável, os serviços estão sendo executados pelas equipes das Usinas de Asfalto do DER, como também, pelas Residências Regionais. Com técnica, asfalto e cascalho de qualidade, as rodovias estão recebendo manutenção diariamente para que se cumpra a missão de melhorar a trafegabilidade e garantir o escoamento da produção rural, maior geradora de riquezas no nosso Estado de Rondônia”, finaliza.